日月其迈,时盛岁新。沿江省市全面贯彻新发展理念,奋力推进生态环境整治,在高质量发展的轨道行稳致远。
北京、天津、河北三地承载1亿多人口,面积21万多平方公里。京津冀打破“一亩三分地”思维定式,一张图规划、一盘棋建设、一体化发展。“十四五”开局之年,协同发展新路越走越宽……
《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两年多来,大湾区不断加快硬、软联通,不断探索区域协调发展新机制新路径,不断向制度创新和改革开放新高地迈进,不断丰富“一国两制”内涵。
大河汤汤,日月轮转。今天,古老黄河的保护与发展正在进入历史新境界,展开历史新篇章。
殷殷嘱托,切切期望。在每一个重要阶段和关键环节,习近平总书记亲自把脉定向,推动长三角一体化发展迈向纵深。
近6年来,长江经济带建设坚持“生态优先、绿色发展”的战略定位和“共抓大保护、不搞大开发”的战略导向,把修复长江生态环境摆在压倒性位置,推动经济社会发展全面绿色转型,力度之大、规模之广、影响之深前所未有。
江海横流,天地广阔。果园港、武汉新港跳出长江看长江,宁波舟山港则面向大洋看长江。
5年多来,长江经济带生态环境保护发生了转折性变化,经济社会发展取得了历史性成就——长江流域首次实现消除劣Ⅴ类水体、长江“十年禁渔”全面实施、长江干线货物通过量突破30亿吨……长江经济带在高质量发展上交出了一份令人满意的答卷。
协同发展,交通先行。这些年,“轨道上的京津冀”加快构建,京张高铁、京雄城际建成通车,三地城市交通实现一卡通行,京津冀“一小时交通圈”越画越大,人员往来越发便捷。
京津冀三地总面积21.6万平方公里,总人口1.1亿,GDP占全国近十分之一,却一度不得不面对“北京吃不完,天津吃不饱,河北吃不着”的尴尬。北京的“大城市病”怎么治?京津冀发展不协调的难题如何破?
京津冀,人口超过1亿,土地面积超过21万平方公里,三地彼此相联,协同发展意义重大。
在新发展阶段,中部地区如何书写高质量发展的时代答卷?
承东启西,连南接北,百万平方公里的广袤中部,战略意义举足轻重。